復(fù)合軟管對(duì)大多數(shù)腐蝕性化學(xué)品及碳?xì)浠衔镉邢喈?dāng)好的耐抗性,能夠輕易處理汽油柴油原油和多種化學(xué)液體的傳輸工作在普通碳鋼上形成的氧化鐵繼續(xù)進(jìn)行氧化,使銹蝕不斷擴(kuò)大, 終形成孔洞??梢岳糜推峄蚰脱趸慕饘龠M(jìn)行電鍍來(lái)碳鋼表面,但是,正如人們所知道的那樣,這種保護(hù)僅是一種薄膜。如果保護(hù)層被破壞,下面的鋼便開(kāi)始銹蝕。不銹鋼軟管的性取決于鉻的含量,當(dāng)鉻的添加量到10.5%時(shí),鋼的耐大氣腐蝕性能顯著增加,但鉻含量 高時(shí),盡管仍可提高性,但不明顯。原因是用鉻對(duì)鋼進(jìn)行合金化處理時(shí),把表面氧化物的類(lèi)型改變成了類(lèi)似于純鉻金屬上形成的表面氧化物。這種緊密粘附的富鉻氧化物保護(hù)表面,防止進(jìn)一步地氧化。這種氧化層,透過(guò)它可以看到不銹鋼表面的自然光澤,使不銹鋼具有 的表面。
復(fù)合軟管由多種材料多層密封結(jié)構(gòu),在 惡劣的環(huán)境中仍然由較好的抗破裂和抗泄漏性,不會(huì)突然爆裂,能夠輕易處理汽油、柴油、原油、和多種化學(xué)液體的傳輸工作,甚至在寒冷的天氣里仍然能夠保持較高的柔韌性。重量輕、韌性強(qiáng)、易搬運(yùn)、管體柔軟、使用靈活、、低溫、 、不變形、、裸露內(nèi)螺旋金屬與 內(nèi)層,具有的靜電逸散性能。復(fù)合軟管質(zhì)輕而韌性強(qiáng)的軟管,由多層不同材質(zhì)與特性高分子聚合物材料與合成纖維復(fù)合而成,管壁內(nèi)外兩層螺旋金屬線(xiàn)加強(qiáng)結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)類(lèi)似于我們常見(jiàn)的鋼絲繩的構(gòu)造而不失柔軟性能。復(fù)合軟管具備了重量輕,易搬運(yùn) 彎曲半徑小管體柔軟,韌性強(qiáng),使用方便,靈活溫度適應(yīng)范圍廣,,低溫, ,不變形,具有高穩(wěn)定性 性 性使用范圍廣,耐彎曲疲勞,可取代傳統(tǒng)橡膠管與金屬軟管,裸露內(nèi)螺旋金屬線(xiàn)與 內(nèi)層,的靜電逸散性能。復(fù)合軟管因具有耐化學(xué)、 、柔韌、輕便、易于搬運(yùn)和等眾多優(yōu)點(diǎn),在碼頭、油輪、石化倉(cāng)儲(chǔ)、槽罐車(chē)、化工廠(chǎng)等已被用來(lái)取代傳統(tǒng)橡膠管與金屬軟管。